很多人对职业体育赛场的“队魂”二字的认知，从来都不是来自聚光灯下的顶级数据榜单，而是来自那些在队伍低谷时始终站在最前面，把整个职业生涯黄金阶段都绑定在同一支战队里的老将。最近国内某职业竞速俱乐部在十周年庆典上为效力满12年的老队员张驰举办了荣休仪式，不少老粉丝翻出他过去十余年的征战素材才发现，这个从来没拿过年度最佳车手称号的选手，才是全队上下最信赖的精神支柱，澳门银河用十几年的热血坚守把队魂两个字刻进了整个俱乐部的发展脉络里。
从陪练到正选 他把最苦的爬坡期全扛了下来
2012年俱乐部刚成立的时候，澳门银河官网整个车队只有三间旧仓库改的维修间，张驰是第一批报名的试训车手，当时他的绝对速度不是同批人里最顶尖的，只能先做正选车手的替补陪练，平时还要跟着维修组一起拆轮胎、调车辆参数。
整整三年时间，他每天的车场训练时长都比其他人多三个小时，哪怕后来顶替受伤的队友登上正式赛事的发车席，也从来没有把自己当成核心选手看待，反而主动揽下了赛前复盘、新人带训这些没人愿意接的杂活，连车队的后勤调度表他都能背得滚瓜烂熟。
两次降级危机 他用实际行动守住了队伍的底线
2017年俱乐部第一次跌入次级联赛序列，当时大半正选车手都收到了其他车队的高薪邀约，张驰是第一个公开表态不会走的老队员，甚至主动降薪一半留队，带着剩下的新人跑了整整一年的次级联赛预选赛，连过年都留在车场调试新赛车。
2020年队伍再次遭遇阵容动荡，主力车手磨合连续输了八场关键积分赛，张驰当时肩伤复发连抬胳膊握方向盘都疼得冒汗，还是坚持打完了所有剩余赛程，最后一场决胜局他靠着十几年积累的走线经验帮队伍稳住节奏，拿下了关键的分站胜利，才把队伍从降级边缘彻底拉了回来。
很多当时的年轻队员后来接受采访都提到，那时候全队上下都快熬不住了，只要抬头看见张驰还站在维修间门口擦自己的头盔，所有人心里就都有底，根本没想过要中途放弃。
队魂不是光环 是刻进每一代队员骨子里的传承
过去十几年里，俱乐部先后换过四批完整的正选车手阵容，张驰是唯一一个横跨所有阵容周期的老成员，他带过的新人里有不少后来都成了国内竞速赛场的顶级车手，哪怕转会去了其他车队，遇到关键赛事之前也会特意找他聊两句调整心态。
去年俱乐部冲击顶级联赛总冠军的最后一场分站赛，张驰当时已经是半退役的助教身份，他没有站在后台说太多战术安排，只是在赛前挨个拍了每个年轻队员的肩膀，说“放开跑，出了问题我陪你们扛”，最后这批年轻队员真的拿下了建队以来的第一个年度总冠军奖杯。
十余载坚守 给所有职业从业者做了最具象的榜样
现在张驰正式从车手岗位退役之后，俱乐部专门给他安排了战队文化总监的岗位，主要负责新人入队的第一堂职业素养课，他上课从来不会讲空泛的大道理，只会把自己攒了十几年的训练笔记、赛事复盘录像翻出来给新人们看。
不少行业内的从业者都评价，现在整个职业体育圈子里人员流动越来越频繁，很多选手打两三个赛季就换三四支战队，像张驰这样把整个职业生涯都绑定在一支队伍里的老将，他所诠释的队魂价值，早就超过了单纯的赛场成绩本身。
未来他还会继续留在俱乐部里，把自己十几年积累下来的精神力量传递给后续每一代新队员，让这支队伍的热血底色永远不会随着时间流逝而褪色。
